Описание системы выпуска отработавших газов Лада Приора (Lada Priora), Ваз 2170, Ваз 2171, Ваз 2172

Система выпуска отработавших газов лада приора: 1 – основной глушитель 2 – подушки подвески основного и дополнительного глушителей 3 – уплотнительное кольцо 4 – хомут 5 – дополнительный глушитель 6 – прокладка выпускного коллектора 7 – выпускной коллектор с нейтрализатором в сборе (катколлектор) 8 – прокладка приемной трубы дополнительного глушителя

Отработавшие газы отводятся из двигателя lada priora через выпускной коллектор 7, объединенный с нейтрализатором (катколлектор), дополнительный глушитель 5 и основной глушитель 1.

На катколлекторе 7 установлены два датчика кислорода: диагностический и основной (управляющий).

Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора установлена уплотнительная металлоармированная прокладка 6. Приемная труба дополнительного глушителя 5 соединена через прокладку 8 с катколлектором 7, а выпускная труба — с фланцем основного глушителя 1 с помощью подвижного шарнира. Между фланцами труб глушителей ваз 2171, образующих шарнир, установлено тороидальное металлографитное кольцо 3, а во фланцах выполнены внутренние сферические поверхности.

Для уменьшения передачи вибраций от силового агрегата лада приора на систему выпуска и кузов в приемную трубу дополнительного глушителя вмонтирован виброкомпенсирующий гофрированный сильфон в металлической оплетке.

Катколлектор 7 закреплен гайками на шпильках головки блока цилиндров и дополнительно зафиксирован на двигателе кронштейном.

Элементы системы подвешены к кузову на четырех резиновых подушках 2.

Для защиты двигателя и основания кузова priora от нагрева элементами системы перед катколлектором и над дополнительным глушителем установлены стальные термоэкраны. Кроме них в моторном отсеке установлен дополнительный теплоизоляционный щиток, защищающий от перегрева механизм рулевого управления ваз 2170.

Расположение элементов системы выпуска отработавших газов в передней части автомобиля ваз 2172: 1 – катколлектор 2 – приемная труба дополнительного глушителя 3 – сильфон 4 – передний термоэкран дополнительного глушителя 5 – дополнительный глушитель

Расположение элементов системы на автомобиле.

Расположение элементов системы выпуска отработавших газов в задней части автомобиля: 1 – выпускная труба дополнительного глушителя 2 – подвижный шарнир 3 – основной глушитель

Система выпуска отработавших газов priora не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целостность подушек подвески лада приора. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогара их заменяют в сборе, так как глушители вместе с трубами представляют собой неразборные узлы.

Полезный совет

Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов ваз 2172. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы .

Для снятия и установки узлов системы приора вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», пассатижи с узкими губками, отвертка с плоским лезвием.

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Форум › Чугунный выпускной коллектор на Приоре

дружище, спасибо… я конкретно щас переделками пока заниматься не буду. заранее просто хочу разузнать что да как. и стоит ли это делать. машинка уже почти скоро 40 т. пройдет и катализатору придет конец. вот и задумался — такую же погремушку новую ставить(катализатор) или чугун. слышал, что намного тише с ним работает. а всякие стингеры-мингеры 4-1 и 4-2-1 не хочу, не моё. еще раз благодарю.

В системе зажигания нет подвижных

Выпускной коллектор / паук 4-2-1 «Stinger» 16V PRIORA под два датчика 4-2-1

34 бонуса Цена за штуку

Производитель: Россия

Артикул: ST-00002

Уральская 9/1 Cклад

Лада Приора

Материал: сталь 08пс холоднокатанная. Диаметр первичных труб 38 мм, вторичных 43 мм, выход 51мм.

Установка: при установке изделия на автомобиль потребуется состыковать штатный резонатор с выходным концом изделия при помощи сварки, при установке с резонатором «Stinger» монтаж призводится без сварки.

1)Удлинитель универсальный жгута датчика концентрации кислорода «STINGER» Цена 350 руб

2)Термолента «PROSPORT» 1 мм x 25 мм x 15 м Цена 850 руб

3)Термолента «PROSPORT» на алюминиевой основе 1.5 мм x 50 мм x 1.5 м Цена 550 руб

4)Заглушка вместо датчика концентрации кислорода Цена 100 руб

5)Коллектор выпускной 4-1 /выход 60 мм/ «STINGER» SPORT ВАЗ 2108/2110/Приора 16V под датчик концентрации кислорода Цена 4950 руб

6)Коллектор выпускной 4-1 с металлокомпенсатором /выход 60 мм/ «MG-RACE» ВАЗ 2108/2110/Приора 16V под датчик концентрации кислорода Цена 3900 руб

7)Коллектор выпускной 4-1 «4-STARS» ВАЗ 2108/2110/Приора 16V под датчик концентрации кислорода Цена 3000 руб

8)Коллектор выпускной 4-1 «MG-RACE» ВАЗ 2108/2110/Приора 16V под датчик концентрации кислорода

Цена 3400 руб

9)Коллектор выпускной 4-2-1 с металлокомпенсатором /выход 51 мм/ «MG-RACE» ВАЗ 2108/2110/Приора 16V под датчик концентрации кислорода Цена 3900 руб

10)Коллектор выпускной 4-2-1 с металлокомпенсатором /выход 60 мм/ «MG-RACE» ВАЗ 2108/2110/Приора 16V под датчик концентрации кислорода Цена 3900 руб

11)Коллектор выпускной 4-2-1 «4-STARS» ВАЗ 2108/2110/Приора 16V под датчик концентрации кислорода Цена 3050 руб

12)Коллектор выпускной 4-2-1 «MG-RACE» ВАЗ 2108/2110/Приора 16V под датчик концентрации кислорода Цена 3400 руб

13)Коллектор выпускной 4-2-1 «STINGER» SPORT ВАЗ 2108/2110/Приора 16V под датчик концентрации кислорода Цена 2700 руб

14)Турбоколлектор «STINGER» под турбокомпрессор Garrett 17, Garrett 25 ВАЗ 2108/2110 16V, Калина 16V, Приора 16V Цена 5900 руб

15)Турбоколлектор «STINGER» под турбокомпрессор Garrett T3/T4 ВАЗ 2108/2110 16V, Калина 16V, Приора 16V Цена 5900 руб

16)Турбоколлектор «TURBOTEMA» под турбокомпрессор TD04L, TD05 ВАЗ 2108/2110 16V, Калина 16V, Приора 16V Цена 5900 руб

В наличии в магазинах

Такая модель отечественного автомобиля, как Лада Приора очень дорабатывается и тюнингуется владельцами, как внешне, так и внутренне. Касательно технического тюнинга с целью улучшения практических технических характеристик, доработка системы впуска топлива и выпуска отработавших газов, пожалуй, является одной из первых задач.

Такой выпускной коллектор Приора предоставит возможность применить комплексный подход к доработке технического оснащения автомобиля и помимо фактических улучшений технических характеристик, придаст ему ещё и некоторых спортивных черт характера, как например характерный звук прямоточной системы.

Установленный выпускной коллектор Приора, оборудованный датчиком кислорода, даст наилучшие результаты, если дополнить его соответствующими дополнительными деталями, такими как прямоточные глушитель и резонатор.

Источники: http://www.vazclub.com/lada/priora/remont/dvigatel/sistema-vihlopa/ustroistvo-sistemi-vipuska-gazov.html, http://www.drive2.ru/communities/4035225266123971064/forum/508283, http://www.belais.ru/tuning-vypusk/pauki-vaz/1470, http://vk.com/topic-41163595_26910133, http://www.pro-sport.ru/catalog/%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5/%D0%92%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%B0%D1%83%D0%BA_4-2_1_Prosport_16V_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B0_%D0%BC_Priora_%D1%81_%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0_RS_10240/